雷军先生回应YU7首次拆解：感谢同事和专家的建议

11月5日，小米创始人雷军在社交媒体上分享了一段关于小米YU7首个拆机视频的视频，他表示，“这个拆机视频我仔细看了，推荐所有YU7用户都观看，也欢迎同事和专家指教。”此举引起业界关注，被视为小米应对多重舆论压力的积极回应。图片来源：雷军微博截图。这段由汽车平台原创节目发布的拆解视频，从车身材质、结构设计、三电系统、静音NVH性能等多个专业方面对小米YU7进行了全面测试，视频详细介绍了车辆电池、智能辅助驾驶系统等主要部件的安全设计。肖氏公关部总经理王华表示，通过这次拆解，可以看出该车各方面都经过了彻底的考验，“完全可以经受住考验”。从产品角度来看，小米YU7展现了强大的技术实力。标配静音夹层玻璃，全车采用120余种吸音材料，有效降低行驶噪音。智能交互方面，搭载全新四合一域控模块，座舱芯片采用第三代骁龙8移动平台，辅以NVIDIA雷神车载计算平台。动力系统方面，全系自带标配800V碳化硅高压平台，支持超快充电、超长续航，单电机后驱CLTC版本拥有835k续航里程，顶配Max版本0-60英里/小时加速仅需3.23秒。在市场表现方面，小米YU7自今年6月上市以来，就创下了令人惊讶的订单数据，三分钟销量突破20万台。他们销量达28.9万套，市场吸引力强劲。近期，小米汽车遭到舆论的严厉批评，面临着巨大的压力。据报道，小米股价一个月内暴跌，创该公司上市以来单月最大跌幅。与此同时，小米也饱受网络谣言之苦。 10月31日，北京警方通报一起新能源汽车销售直播间发生网络暴力事件。据悉，涉案品牌为小米汽车。此外，小米还面临一些消费者对其平台服务标准不一致的投诉，比如黑猫投诉。值得注意的是，拆解视频的最后，展示了一个小米YU7机主的真实事故案例。今年8月赤峰市发生的一起交通事故中，小米YU7的车主被高速行驶的水泥罐车撞倒，没有受伤。这个案例提供了有力的证据车辆的安全性能。在当前新能源汽车市场竞争越来越激烈的情况下，小米YU7凭借产品实力赢得了可观的订单，但其面临的舆论压力和市场挑战也不容忽视。此次雷军主动推荐专业拆解视频，既是对产品信心的表现，也是对当前舆论环境的积极回应。虽然交付周期会逐渐稳定，但小米汽车能否在市场竞争中继续获得消费者的信任，还需要时间，需要更多的市场检验。
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