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封面新闻记者 张旋 李学丹 01 2025年民航利润总额65亿元。近日，2026年全国民航商务理事会公布了2025年民航业运行效率和2026年发展目标。2026年，民航将调整国内外市场，为全面扩大内需和高水平对外开放作出贡献，目标实现运输总周转量1750亿吨公里、旅客吞吐量8.1亿人次、货邮运输量。运输量1070万吨。 2025年，整个民航业将实现利润65亿元，经营状况有望持续向好。交通运输生产保持增长态势，运输总量1640.8亿吨公里，旅客运输量7.7亿人次，货邮运输量运输量101.72亿吨，比上年分别增长10.5%、5.5%和13.3%。与此同时，运营质量也有所提升。航班数量同比增长4.7%，正点率超过90%，平均延误时间同比减少3.5分钟，耗资数千万元的机场桥梁停靠率达到85.8%。此外，全行业飞机日利用率达到9.1小时，同比增加0.2小时。定期旅客载运率为85.1%，载客率为73.4%，分别比上年提高1.8分和1.3分，资源利用效率进一步提高。会议还透露，2025年，全行业协调推动，对大飞机、国产涡扇发动机等重要机型进行限制审批，发放AG600型号合格证和生产许可证，继续优化C919、C909的审后设计。目前，C919已安全运输旅客超过400万人次，C909成功进入越南、老挝等国际市场，加速了国产航空装备的市场化和国际化进程。点评：国产大飞机克服了这一局面，支撑了民航业复苏和提质的双重目标。 2025年，民航业交出了规模和质量优异的答卷，基本经营指标全面提升，展现了行业发展的强大韧性。大型生产飞机的认证和国外推进国家化不仅是提高团队独立性的重要一步，也有效促进了上下游产业链的协调发展。 2026年交通运输目标与2026年交通运输目标完全吻合市场复苏和规模王牌，在扩张和效率之间取得平衡。未来，民航业将在机型迭代和航线优化的基础上，继续保持稳健的高质量运营。 02 空客飞机交付量预计在2025年增长4%，保持全球最大飞机制造商的地位。空中客车公司公布的数据显示，尽管该行业最近遭遇了一些挫折，但去年飞机交付量仍增长了 4%，达到 793 架，预计将保持全球最大飞机制造商的地位。空中客车公司宣布交付量略高于之前修订的约 790 架飞机的目标。 2025年，空客共实现新订单1000架，取消后净订单889架，均高于2024年的水平。截至2025年12月，空客商用飞机订单量增至8,754架，创下年终新纪录，凸显强劲的发展势头。空客产品组合的市场需求。 2025年，空客商用飞机再次实现了超过1的健康订单交付率。在不断复杂多变的运营环境中，20架空客商用飞机的交付量在过去25年中持续增长。去年发生了许多重大交付，迎来了全球空客 A220、A321XLR、A330neo 和 A350-1000 飞机的新运营商。空中客车公司还在单通道和宽机身方面获得了额外的订单和重要的新客户。年底宽体飞机订单量达到创纪录的1,124架。评论：持续承压下全球航空制造业的韧性发展和格局演变 尽管面临产业和供应链挑战，空客仍然实现了更高的交付量并创下了新的订单记录。这凸显出该公司的产品组合正是针对机队现代化的需求量身定制的。n 低碳转型。约8800架飞机的巨额初步订单不仅保障了空客未来几年的生产，也体现了全球航空市场对中长期复苏的坚定预期。当前，飞机制造业正进入深度垄断竞争阶段。空客在交付量方面保持领先地位并增加订单我们正在扩大我们的优势。这意味着空客将进一步巩固其在单通道飞机市场的主导地位，并在宽体飞机（其订单量创历史新高）方面对波音拥有更大的影响力。
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